स्वायत्त वाहनों के विकास में जीपीएस तकनीक पर निर्भरता कई चुनौतियां पैदा करती है जो नेविगेशन सिस्टम की प्रभावकारिता को कम कर सकती हैं। एक महत्वपूर्ण मुद्दा संकेत गिरावट है, विशेष रूप से शहरी वातावरण में जहां ऊंची इमारतें "शहरी घाटी" बनाती हैं। ये संरचनाएं जीपीएस संकेतों को अवरुद्ध और प्रतिबिंबित कर सकती हैं, जिससे गलत स्थिति की जानकारी हो सकती है। स्वायत्त वाहनों के रूप में, प्रोट्रैक जीपीएस सिस्टम जैसे सिस्टम का उपयोग करना, जटिल शहरों को नेविगेट करने का प्रयास, मानक जीपीएस नेविगेशन की सीमाएं तेजी से स्पष्ट हो जाती हैं। इस तरह की विसंगतियां वाहनों की निर्णय लेने की प्रक्रियाओं को ख़राब कर सकती हैं, जो सटीक स्थान डेटा पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं।
एक और महत्वपूर्ण चुनौती जीपीएस की स्पूफिंग के लिए भेद्यता है, एक दुर्भावनापूर्ण रूप का हस्तक्षेप जहां झूठे संकेतों को एक गलत स्थिति की गणना करने के लिए एक जीपीएस रिसीवर को ट्रिक करने के लिए प्रेषित किया जाता है। इस प्रकार की साइबर सुरक्षा का खतरा स्वायत्त वाहनों की सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण जोखिम पैदा करता है। नेविगेशन के लिए प्रोट्रैक जीपीएस ट्रैकर पर पूरी तरह से भरोसा करने के निहितार्थ खतरनाक स्थितियों में परिणाम कर सकते हैं यदि कोई वाहन हेरफेर संकेतों के कारण अपने स्थान की गलत व्याख्या करता है। इन जोखिमों को संबोधित करने से बढ़े हुए सुरक्षा उपायों और पूरक प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता होती है।
इसके अतिरिक्त, उपग्रह दृश्यता पर निर्भरता एक सीमा हो सकती है। प्रतिकूल मौसम की स्थिति में, जैसे कि भारी बारिश या बर्फ, एक सटीक और विश्वसनीय संकेत बनाए रखने के लिए जीपीएस तकनीक की क्षमता काफी कमजोर हो जाती है। यह सीमा इष्टतम सेंसर फ्यूजन के लिए आवश्यकता को उजागर करती है, जहां प्रोट्रैक जीपीएस सिस्टम को व्यापक नेविगेशन क्षमताओं की पेशकश करने के लिए वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों, जैसे कि लिडार और कंप्यूटर विजन जैसी वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों के साथ सहयोग करने की आवश्यकता होगी। स्वायत्त वाहन अनुसंधान के विशेषज्ञों पर जोर दिया गया है कि नेविगेशन के लिए एक बहुआयामी दृष्टिकोण इन चुनौतियों को कम कर सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि स्वायत्त वाहन विभिन्न वातावरणों में सुरक्षित और कुशलता से यात्रा करते हैं।
