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31 जुलाई को, Beidou-3 वैश्विक उपग्रह नेविगेशन प्रणाली आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई थी।

टेक्सास कॉलेज ऑस्टिन (यूटीए) के वैज्ञानिकों के एक समूह ने जीपीएस के लिए बैक-अप के रूप में कार्य करने के लिए स्टारलिंक ब्रॉडबैंड समूह की संभावना का खुलासा किया है।

दूसरा बिंदु जो आपको करना है वह है बड़े पैमाने पर जीपीएस ट्रैकर्स की लागत पर समझौता करना। यह वह जगह है जहां आपकी निपटान क्षमताएं काम आती हैं, क्योंकि आप सबसे अच्छा प्रस्ताव प्राप्त करने का प्रयास करते हैं। याद रखें कि आप कम कीमत पर काम करने का प्रयास नहीं कर रहे हैं, बल्कि एक उचित लागत की चिंता कर रहे हैं जिससे आपको और आपके निर्माता को लाभ होगा।

उसी समय, हालांकि बहुत कम चर्चा हुई, बेइदोउ का पूरा होना एक विश्व शक्ति के रूप में चीन की स्थिति और कई मोर्चों पर पश्चिम को चुनौती देने की उसकी क्षमता के लिए एक नए चरण का संकेत देता है।

वाहन के लिए जीपीएस यूनिट ट्रैकर एक ऐसी प्रणाली है जो आपको अपने निजी वाहन की वास्तविक जगह पर लगातार नजर रखने की अनुमति देती है। इस प्रकार का उपकरण कई मामलों में बहुत आकर्षक होता है, जैसे कि जब किसी व्यक्ति के पास युवा ड्राइवर होता है और वह नहीं चाहता कि उन्हें कठिनाई हो।

ट्रैकिंग सॉफ़्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म 10000 से अधिक डिवाइसों को सपोर्ट करता है, एक बहुत शक्तिशाली सॉफ़्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म है। जीपीएस सिस्टम का पूर्ववर्ती अमेरिकी सेना द्वारा विकसित एक मेरिडियन सैटेलाइट पोजिशनिंग सिस्टम (ट्रांजिट) है। इसे 1958 में विकसित किया गया था और आधिकारिक तौर पर 64 में उपयोग में लाया गया था। यह प्रणाली 5 से 6 उपग्रहों से बने एक स्टार नेटवर्क के साथ काम करती है, और यह दिन में अधिकतम 13 बार पृथ्वी को बायपास करती है, और ऊंचाई की जानकारी प्रदान नहीं कर सकती है, और स्थिति सटीकता है संतोषजनक नहीं. हालाँकि, मेरिडियन प्रणाली ने अनुसंधान एवं विकास विभाग को उपग्रह स्थिति निर्धारण में प्रारंभिक अनुभव प्राप्त करने में सक्षम बनाया और उपग्रह प्रणाली द्वारा स्थिति निर्धारण की व्यवहार्यता को सत्यापित किया, जिससे जीपीएस प्रणाली के विकास के लिए आधार तैयार हुआ।